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    多措并舉推動中歐班列高質量發展
    王微、李漢卿,國務院發展研究中心市場經濟研究所
    《調查研究報告》[ 2019年第84號(總5584號)]  2019-06-03 15:55
      摘要:中歐班列歷經多年快速發展,開行城市不斷擴大,樞紐節點集聚效應初顯,國際輻射帶動作用不斷擴大,已經由最初市場培育階段,發展到“提質增效”的關鍵階段。雖然中歐班列開行取得了良好的成效,但在高速發展過程中,也暴露出了開行站點分散、線路重疊、部分城市班列貨源不足、回程空載率高、基礎設施存在瓶頸、配套政策不盡合理等問題。政府有關部門要進一步發揮市場在資源配置中的決定性作用,加快完善相關支持政策,推動中歐班列從“點對點”直達開行,轉向“樞紐對樞紐”開行,探索啟運港退稅政策,完善中歐班列定價機制,轉換補貼思路,更好促進中歐班列高質量發展,繪制出“一帶一路”精謹細膩的“工筆畫”。

      關鍵詞:中歐班列 樞紐布局 價格機制

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